Контактный телефон

 

+7 (495) 620-46-11

logo0

arenda17 264x165 ru

230х230-22-23-мая

 

 

Секция концепций и проектов РСТЦ: паркинг как преимущество.

На очередной Секции концепций и проектов РСТЦ, прошедшей 17 апреля, были рассмотрены вопросы организации транспортной системы и паркинга в торгцентрах, оснащения и благоустройства парковочных территорий. Секция проходит под руководством генерального директора Colliers International, президента РСТЦ Максима Гасиева.

"В России часто согласовывают то, что не надо, и не согласовывают то, что надо", - подчеркнул генеральный директор ETC-Transport Тони Браун. Отвечающая стандартам парковка, как отметил эксперт, повышает рыночную привлекательность молла; она не прибавит ТРЦ новых посетителей, но некачественный паркинг гарантировано уменьшит трафик. Тони Браун указал на необходимости разработки схемы паркинга до (или на ранней стадии) разработки концепции ТРЦ: «Прийти к нам с готовым проектом торгового комплекса то же самое, что прийти с «отравленным напитком».
Говоря о сложностях взаимодействия с девелоперами, генеральный директор ETC-Transport привел следующий пример: «Восемь лет назад мы работали с ТРЦ в северной части Польши. Когда клиент передал нам одобренные точки въезда на объект, мы сразу предположили, что власти не могли согласовать подобную схему. «Делай свой работу», - сказал клиент, и мы 1,5 года совместно с архитекторами продумывали концепцию. В итоге власти запретили текущий проект и дали два года на доработку, согласно новым требованиям».
Эксперты Секции рассказали о технических параметрах для каждого типа парковки. Директор департамента стратегического консалтинга Dyer Андрей Шувалов, подчеркнув, что для каждого проекта все индивидуально, привел следующие средние коэффициенты: для подземного и структурного паркинга – 33 кв. м на одно машино-место, для наземного – 25 кв. м. «Максимальное удаление от входной группы крайнего машино-места на улице - 300 м. – сказал Тони Браун. - На подземном паркинге оптимальное расстояние до входа составляет 80 м, но обычно получается 100 м».
Генеральный директор АСК-Т Владимир Волков рассказал об оснащении стоянок автоматизированными парковочными системами, пообещав аудитории, что в течение месяца после запуска сервиса, пока посетители ТРЦ к нему не привыкнут, будет полный бардак. «За нашу практику ни одна, даже самая убогая парковка, не была не окупаема», - отметил эксперт и добавил, что средняя окупаемость по Москве составляет 3-4 месяца. Волков порекомендовал не устанавливать автоматы для оплаты парковки на выезде со стоянки: «Пробки обеспечены, так как на обслуживание одной машины в среднем уходит минута». Удобным инструментом, по словам Волкова, является детекция парковочных мест. Минимальная стоимость оборудования - 150 USD за машино-мест, а средняя - 300-400 USD.
По словам управляющего директора Colliers International PM Георгия Найденова, вопросы, озвученные экспертами Секции, известны профессиональным игрокам рынка, но стандартами систематически пренебрегают.

banner opr1

RCSC banner 300x300 ver2 1

Официальный спонсор РСТЦ

 

patero

   230x230-RCSC-jobs

 

malltech